EGR Fonctionnement, pourquoi la vanne s’encrasse


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Une vanne EGR (sigle de l'anglais « exhaust gas recirculation », ou recirculation des gaz d'échappement) est un dispositif utilisé dans certains moteurs automobiles pour réduire les émissions de gaz polluants en recirculant une partie des gaz d'échappement dans le moteur.


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Le fonctionnement de la vanne EGR

Comptez généralement plusieurs centaines d'euros pour un remplacement de vanne EGR. Le modèle de votre voiture, la marque et le coût de la main d'oeuvre sont à prendre en compte. Le prix du remplacement d'une vanne EGR est généralement compris entre 200 et 600 euros, main d'oeuvre comprise. Pour rappel, si vous constatez un problème.


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La vanne EGR est une pièce permettant de limiter les émissions d'oxyde d'azote dans l'atmosphère. Découvrez son fonctionnement. Vanne EGR : comment fonctionne-t-elle


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La vanne EGR est un équipement présent sur les moteurs assemblés à partir des années 1990. Il permet de réduire les émissions de gaz toxique (NOx) afin de satisfaire aux normes anti-pollution sans modifier le fonctionnement général de la chaîne de puissance.


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Fonctionnement du Décarbonisage par Injection d'Hydrogène. Lorsque de l'hydrogène est injecté dans le moteur, il entre en contact direct avec les résidus de carbone accumulés dans la Vanne EGR et les autres composants internes du moteur.


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Le terme EGR signifie Exhaust Gas Recirculation, soit en français, « recirculation des gaz d'échappement ». À partir de là vous commencez sûrement déjà à mieux comprendre le rôle de cette vanne. En effet, celle-ci permet de réduire la pollution en ramenant vers le moteur une certaine quantité de gaz d'échappement.


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La vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation) est une pièce mécanique qui recycle une partie des gaz d'échappement. Située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement, elle vise à réduire les émissions d'oxyde d'azote, particulièrement nocives pour la santé et l'environnement. Un clapet et un diaphragme composent cet ensemble.


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La vanne EGR permet de recycler les gaz d'échappement afin de diminuer la quantité de CO2 lâchée dans l'atmosphère. Entre 5 % et 35 % des gaz d'échappement sont réutilisés par le moteur. Important : l'emplacement de la vanne EGR varie d'un véhicule à l'autre.


Fonctionnement et dysfonctionnement de la vanne EGR

Le principe est assez simple puisqu'il s'agit de réinjecter une partie des gaz d'échappement dans les chambres de combustion. La proportion de gaz réinjectés varie de 5 à 40% selon l'utilisation moteur (la vanne EGR ne travaille qu'à des régimes modestes).


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Le fonctionnement d'une vanne EGR est le suivant : Les gaz d'échappement sont redirigés vers le collecteur d'admission ; Les gaz sont alors brûlés une seconde fois par l'injection, puis refroidis ; Le taux d'oxygène dans les cylindres est amoindri pour baisser la température de combustion.


EGR Fonctionnement, pourquoi la vanne s’encrasse

Une vanne EGR (Recirculation de Gaz d'échappement) sert à réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) et les particules polluantes produites par la combustion incomplète du carburant. Lorsque.


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Comment fonctionne une vanne EGR et quel est sont utilité ?Je vous explique dans cette vidéo ;)


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La vanne EGR ou Exhaust Gaz Recirculation est donc conçue pour maîtriser les émissions toxiques provenant des moteurs des voitures. Afin de tout savoir sur cette pièce, découvrons ensemble son système de fonctionnement et son entretien.


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Une vanne EGR se présente généralement sous la forme d'un cylindre à la paroi métallique encadré de joints étanches et installé parmi les différents composants du moteur de la voiture. Ce dispositif embarque également un système de volet mobile, qui va contrôler le taux de gaz d'échappement réinjectés dans la chambre de combustion.